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Mi dispiace dirlo, eppure è' la verità. Ammirando la vittoria numero 100 di Rossi, ho capito quello che nemmeno il mio amico Meda, telecronista di Italia 1, ha avuto il coraggio di negare. Lui può urlare (ma perchè certi mezzibusti usano linguaggi per minorenni in calore? Non lo sanno che mediamente il pubblico davanti alla tv ha cinquant'anni e passa? Mah) quanto vuole, però se in pista manca l'equilibrio la competizione è noiosa esattamente quanto la Formula Uno.

 Mezzogiorno a Bologna con tutti i capoccioni Fota. Ma proprio tutti. Arriva Montezemolo, mi dà come sempre del 'lei' e gongola. Arriva Briatore, mi dà del 'tu' come sempre e affettuosamente mormora: Turri, sei il solito stronzo. Dopo di che Luchino fa il gigione sull'ipotesi Rossi in Rossa (se ne parla sempre quando in pista la Ferrari fa pena, ci avete fatto caso?), mentre il marito della Gregoraci si abbandona alla dettatura del suo Vangelo. Se siete interessati ai versetti, eccoli qua.

Non dirò che l'ho sempre sostenuto e comunque chi se ne frega. A Parigi è stato siglato l'accordo tra Mosley e Montezemolo. I punti principali sono due. Numero uno: nel 2010 le regole del gioco saranno identiche al 2009 e tanti saluti alle smanie rivoluzionarie del leader sadomaso, di tagli alle spese semmai si parlerà più in là. Numero due: a ottobre, Mad Max non si ricandida alla poltronissima Fia. Ci saranno senz'altro codicilli segreti, ci saranno premi di consolazione per chi ha perso (Mosley, of course).

Avendo perso il sindaco di Sassuolo (centrosinistra, mio amico) per voti 146, mi vendico su Romani (destrone storico) rifilandogli quattro chiacchiere con Stefano Domenicali, all'indomani del Gran Premio di Inghilterra di Formula Uno, concluso da Felipe Massa al quarto posto..

Il bicchiere è mezzo pieno o mezzo vuoto?

'Stavolta mezzo pieno, dopo le qualifiche non ci aspettavamo certo un risultato così. Felipe è stato bravissimo, sul serio'.

Potendo parlare soltanto di macchine (e di piloti), lasciando cioè da parte per un attimo le desolanti guerre di potere tra Fia e Fota, ecco le rapide conseguenze di un noiosissimo Gran Premio di Inghilterra.

Ve la scrivo come me l'hanno detta, a notte fonda. Contrariamente a tutte le previsioni mie e di Romani, alla fine di una cena a casa Briatore gli otto team Fota hanno deciso di mandare a quel paese Mosley e la Fia, annunciando la creazione di un campionato autonomo e indipendente.

Poichè ancora non ci credo, vado a letto lasciando a voi il commento alla notizia...

Domenica cala il sipario sul meraviglioso circuito di Silverstone. Il perfido Romani mi sollecita a ricordare qualcosa di questo tempio dell'automobilismo. Lo facci volentieri, limitando il viaggio nella memoria ai miei frammenti di vita. Cioè: so benissimo che a Silverstone arrivò la prima vittoria Ferrari con Gonzalez al volante, so che da lì nei giorni della seconda guerra mondiale si alzavano in volo glo aerei della Raf per contrastare l'aviazione nazista, so che nel 1999 Schumi ha rischiato di morire, eccetera.

Chi era bambino alla fine degli anni Sessanta, forse ricorda ancora con piacere l'appuntamento con la tv alle 13 del sabato. Arrivavi da scuola e ti godevi le comiche. C'erano Stanlio e Ollio che ne combinavano di tutte, litigando si azzuffavano e le risate erano garantite.

Il re (dell'automobilismo) è nudo e nemmeno ha bisogno di trasferirsi a Villa Certosa. L'ultimo bluff di Mosley è stato ufficializzato nella mattinata di un venerdì bizzarro. Secondo il presidente sado maso della Fia, anche la Ferrari (assieme a Red Bull e Toro) è iscritta, senza riserve e condizioni, al mondiale F1 del 2010. Naturalmente non è vero: ma, come insegnano i politici dall'Italia alla Libia, più una balla la spari grossa e più probabilità hai di essere creduto. In sintesi:

Come diceva Sandra Mondaini, la sera a letto con Raimondo Vianello?